耗資800億元,歷時3年多,航站樓總面積140萬平方米的大興國際機場,將打破由首都國際機場保持的“世界上最大的單體航站樓”紀(jì)錄,同時將成為全球最大國際航空綜合交通樞紐。據(jù)悉,北京大興國際機場于2019年6月徹底竣工,并在9月底正式投入運營。北京新機場航站樓整體構(gòu)型呈集中式五指廊放射狀似“鳳凰”,和現(xiàn)有首都機場T3航站樓“龍”的造型相呼應(yīng),寓意“龍鳳呈祥”。偉大女建筑師扎哈·哈迪德攜手BIAD、ADPI擔(dān)綱建筑規(guī)劃設(shè)計的北京新機場,也被英國《衛(wèi)報》評選為“新世界七大奇跡”之首。
GVS視聲為北京大興國際機場站坪區(qū)域搭載基于KNX協(xié)議的K-BUS智能建筑控制系統(tǒng),包括帶電流檢測開關(guān)執(zhí)行器和總線電源等智能產(chǎn)品,實現(xiàn)對整個北京大興國際機場站坪區(qū)域照明的智能控制,包括機位的高桿燈、機位標(biāo)記牌等,很好地解決了北京大興國際機場這種大場景、大系統(tǒng)的照明智能化控制,讓機場電氣設(shè)施管理簡便、輕松。2019年6月30日,北京大興國際機場順利如期竣工,截至目前,完工項目一次驗收合格率均達100%!