一、GVS軌道交通智能照明解決方案介紹
隨著科技的不斷進(jìn)步，軌道交通的智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要發(fā)展趨勢(shì)。其中，智能照明作為軌道交通的重要組成部分，不僅能夠提升乘客的出行體驗(yàn)，還能有效節(jié)約能源，降低運(yùn)營(yíng)成本。GVS軌道交通智能照明解決方案以其強(qiáng)大的功能和卓越的性能，成為軌道交通照明領(lǐng)域的佼佼者。
GVS軌道交通智能照明解決方案基于KNX國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，采用了K-BUS智能控制系統(tǒng)，具有穩(wěn)定性強(qiáng)、兼容性高、擴(kuò)展性優(yōu)秀等特點(diǎn)。這套解決方案不僅適用于地鐵站、高鐵站等軌道交通設(shè)施，還能滿足各種復(fù)雜的照明控制需求。
該解決方案提供了多種控制手段，包括本地控制、場(chǎng)景控制、時(shí)間控制、照度控制、故障反饋、集中控制等，使得照明控制更加智能高效。同時(shí)，通過(guò)移動(dòng)和照度傳感器，軌道交通智能照明能夠根據(jù)天氣或時(shí)間變化進(jìn)行智能化調(diào)光，為乘客提供更加舒適的視覺(jué)環(huán)境。
二、軌道交通智能照明解決方案經(jīng)典案例：
1.廣州地鐵21號(hào)線：該線路全長(zhǎng)61.5公里，共設(shè)21座車站。采用GVS軌道交通智能照明解決方案后，實(shí)現(xiàn)了比傳統(tǒng)電氣安裝的站點(diǎn)節(jié)約電能超過(guò)30%，不僅提升了乘客的出行體驗(yàn)，還有效降低了運(yùn)營(yíng)成本。
2.貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線：作為貴陽(yáng)市市政交通重點(diǎn)民生工程，貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)40.6公里，設(shè)立32座車站。一期工程采用GVS軌道交通智能照明解決方案，覆蓋了24個(gè)站點(diǎn)站臺(tái)/站廳等區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了燈光節(jié)能與可視化集中控制管理。
3.鄭州地鐵3號(hào)線：作為鄭州城市軌道交通網(wǎng)中的重要干線，鄭州地鐵3號(hào)線于2020年底正式開通運(yùn)營(yíng)。采用GVS軌道交通智能照明解決方案后，不僅提升了照明效果，還實(shí)現(xiàn)了智能化控制，為乘客提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。
4.梅州西高鐵站：
2019年底，梅州西高鐵站開始開通并運(yùn)營(yíng)。同期，GVS視聲為梅州西站提供的以K-BUS為核心的軌道交通智能照明解決方案，也實(shí)現(xiàn)調(diào)試工作圓滿完成。通過(guò)GVS視聲4路、8路與12路帶電流開關(guān)執(zhí)行器以及帶電流檢測(cè)開關(guān)執(zhí)行器等產(chǎn)品的大規(guī)模投放應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)梅州西站公共區(qū)域照明的智能化控制，包含候車站廳、站臺(tái)雨棚及過(guò)道走廊等等。
三、軌道交通智能照明相關(guān)產(chǎn)品介紹
GVS軌道交通智能照明解決方案的核心產(chǎn)品包括K-BUS智能控制系統(tǒng)以及各種傳感器和執(zhí)行器。例如有：
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